伸缩缝,衡水广通橡胶,E型桥梁伸缩缝

广通桥梁伸缩缝施工过程中，E型桥梁伸缩缝，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因**限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

衡水广通橡胶制品有限公司占地面积16000平方米，是一家集科研、生产、销售、施工于一体，**生产桥梁伸缩缝、橡胶支座、橡胶止水带、聚乙烯闭孔泡沫板、桥梁护栏支架、双组份聚硫密封胶等产品。我们将以诚实守信的原则继续服务于桥梁事业，在大家的共同努力下迈向新的纪元。

公路桥梁弹性设备分为：模数式桥梁弹性设备和KS弹性设备以及TST弹塑体弹性设备

一、 模数式桥梁弹性设备分为：GQF-C型桥梁弹性设备、GQF-MZL型桥梁弹性设备

1、GQF-C型桥梁弹性设备特色:建筑高度低，国产热轧全体成型异型钢材高度仅50mm，构造简略，设备便利，E型桥梁伸缩缝，具有显着的牢靠性、舒适性和耐久性。既便利旧弹性设备替换，又可供新桥时选用。

桥梁弹性设备选用准则：桥面铺装层厚度≥80mm   弹性量≤80mm

衡水广通橡胶制品有限公司占地面积16000平方米，是一家集科研、生产、销售、施工于一体，从事桥梁、隧道、公路、铁路的配件及路桥养护工程、桥面**，桥面抛丸，桥梁支座更换， 橡胶支座更换，桥梁伸缩缝修复与更换，路桥养护工程，路桥养护公司，路桥养护工程队。

毛勒伸缩缝的另优点之一是****,它是将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内，可确保****。同时，只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。在边梁的保护下，E型桥梁伸缩缝，密封条不遭受车轮的直接碾压，且其“V”型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。